Starboard Compact
On m’a récemment demandé quelle était cette minuscule planche sur le bandeau du site. Il s’agit d’une Compact 126, fabriquée en 2004 par Starboard. J’ai acheté ce flotteur l’été dernier, en 2006, auprès de l’importateur Hi-tech, qui commercialise les planches Starboard en France. Il lui restait quelques modèles neufs.
Pourquoi j’ai flashé sur cette planche ?
Comme j’habite en appartement, je rêvais d’un flotteur très court qui puisse loger facilement et sans provoquer l’ire de ma sculpturale colocatrice, très à cheval sur le rangement (de mes affaires, surtout).
Je naviguais auparavant sur une Bic Techno 273. Je souhaitais rester à peu près dans les mêmes gammes de volume, peut-être un petit peu plus gros. Par contre, las de la lourdeur du thermoformé, je voulais absolument un planche en sandwich.
La Compact répondait parfaitement à ces critères : toute petite (2 mètres de long, seulement !), plus large que ma Techno (83 cm au lieu de 65 cm), un volume sensiblement identique(126 litres contre 125). Et fabriquée en sandwich !
Comme toutes les Starboard, la Compact est disponible en Wood ou DRAM. La première version est plus légère, plus rigide mais aussi plus chère que la seconde, et présente l’inconvénient majeur d’être très difficile à réparer en cas de choc. Le DRAM, c’estdu sandwich carbon/kevlar tout ce qu’il y a de plus classique ; c’est costaud et pas trop lourd.
Sur l’eau
Ce qui frappe le plus, la première fois que l’on monte sur cette planche, c’est le tout petit nez ! Il n’y a presque rien devant le pied de mât. La planche est très large, très stable et confortable. L’anti-dérapant est efficace.
Le départ au planing nécessite un peu de technique : il faut se reculer très tôt et abattre. Une fois au planing, elle y reste. Très rapide, très maniable, c’est une planche vraiment sympa et très vive sur l’eau. Le nez, bien que tout petit, est très banané, donc pas d’enfournement à signaler.
Le jibe est très facile, bien stable dans la courbe. Il faut plus appuyer que sur la Techno 273, en raison de la plus grande largeur.
Et le virement de bord dans tout ça ? La question est légitime, car le tout petit nez offre peu de place. Mais il est très volumineux, si bien que je ne rencontre pas de problème particulier. Il faut bien sûr ne pas s’éterniser !
La plage d’utilisation annoncée par la fabricant est très large, puisque les surfaces de voile conseillées vont de 5.5 m² à 9.5 m². Pour ma part, c’est avec une voile Gun Sails Tempo 8.8m² de 2006 que je l’utilise. C’est une voile freeride équipée de deux petits cambers (pas chiante du tout à gréer), légère et performante. Avec mes 85 kg, je pars au planing lorsque le vent dépasse les 11-12 noeuds, sans être particulièrement tonique. J’utilise l’aileron Drake 48 cm au profil race livré avec la planche. J’ai navigué avec la 8.8 dans du vent plus fort (18-25 noeuds) : totalement à la rue mais on fait avec ce qu’on a.
Équipement
Parlons justement d’équipement. La Compact est livrée avec deux jolis ailerons Drake qui viennent se loger dans le boîtier Deep Tuttle. Le premier fait 36 cm, avec un profil très freeride. Je ne l’ai pas encore essayé car je n’ai pas de petite voile (bientôt le test avec la 5.7 de ma chérie). Le second, typé race, fait 48 cm et hérite d’un shape Deboichet. Ce sont d’excellents ailerons. Délicate attention, les rondelles de protection des têtes de vis d’aileron sont fournies !
Les pads et les footstraps sont très confortables.
J’ai également acheté la housse spécialement adaptée à la Compact : la planche a un tel gabarit qu’il est très difficile de trouver une housse qui lui convient. Cette housse est de très bonne qualité, avec deux roulettes à l’arrière et de quoi ranger voile (petite) et wishbone. Par contre, il se prive pas pour *** les gens chez Starboard, puisqu’elle est vendue aux alentours de 300 €. Heureusement que j’ai eu la planche à un prix intéressant !
En conclusion
La Compact, qui n’est plus au catalogue de Starboard depuis quelques années, est une planche fabuleuse pour les gens qui veulent un seul flotteur. Et comme elle n’a pas rencontré beaucoup de succès, on est vite remarqué sur les spots lorsqu’on débarque avec celle que les moqueurs (jaloux !) appellent la sucette ou le miko. Parfait pour engager la discussion avec les curieux !
Plus d’infos sur la Compact dans les archives Starboard.
12 juin 2007 à 9:30
Juste un petit mot pour te montrer mon passage ! J’ai la joie de découvrir tes articles … et tes compliments !!!
12 juin 2007 à 9:43
C’est gentil de passer par ici ! Tu pourrais parler de ta propre planche à voile (qui prend beaucoup plus de place que la mienne), chère colocatrice !
10 août 2007 à 9:29
Salut,
Je viens de découvrir ce blog en tapant Starboard sur le net. J’ai moi aussi possédé une compact 126 DRAM il y a 2 ans. Je naviguais au Grand Large avec et c’est vrai que tous le monde me regardai avec curiosité et moquerie.
J’ai eu effectivement du mal avec le départ au planing et la position sur la planche au non-planing. Je l’ai d’ailleurs échangé contre une Starboard Aero 127 Dram (plus traditionnel) pour ces 2 raisons.
Petit autre point, fais gaffe au nez car même s’il est bien volumineux, il n’en reste pas moins fragile et n’aime pas trop les coups de mat.
6 septembre 2007 à 8:37
Je te rejoins sur la position au non-planing. C’est vraiment une planche faite pour du vent établi, même s’il lui en faut peu pour démarrer au planing.
Tu l’as revendue à quel prix ?
23 février 2008 à 18:55
Bonjour,
Après avoir lu votre article, je me suis demandé si vous ne vendriez pas votre planche (la starboard compact) car depuis trois semaines maintenant je ne la trouve pas en vente sur internet.
si vous avez des relations qui cherche a la revendre voudriez-vous bien me contacter au 05-46-56-34-17 ou m’envoyer un mail à mon adresse internet “pierre.embroise@wanadoo.fr” merci
salutations
24 février 2008 à 23:00
Pierre, je vous ai envoyé un mail !