Sealion !

AHD SealionNouveau jouet pour le mois d’août à Erquy : un Sealion AHD… C’est un petit flotteur polyvalent qui permet de :

  • surfer
  • plancher
  • SUPer

Bien sympa, et pratique avec son pont recouvert de mousse, sa petite poignée de portage intégrée et ses deux ailerons…

Génial à la voile, sympa pour débuter en surf… Par contre, le SUP sur une si petite planche c’est pas évident pour un poids lourd comme moi. Et puis les inévitables coups de pagaie abîment la peinture.

… et déjà revendu pour faire le bonheur d’un autre planchiste.

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iOS 4 : l’iPhone rattrape son retard

Aujourd’hui, Apple a sorti la version 4 de son système d’exploitation pour iPhone, iOS.

Au chapitre des fonctionnalités que j’attendais beaucoup, car elles font cruellement défaut à l’iPhone, par rapport aux autres smartphones (par ex Blackberry ou Android) :

  • le multitâche : la possibilité de faire tourner plusieurs applications en simultané est enfin dispo sur l’iPhone… Cool pour écouter la radio avec l’application France Inter tout en lisant ses mails; mais il faut que les applications soient légèrement adaptées pour être compatibles. Pour switcher d’une application à l’autre, il faut appuyer deux fois sur le bouton « home » : la liste des dernières applications ouvertes s’affiche en bandeau inférieur.

  • la boîte de réception unifiée : une seule boîte pour consulter les mails de tous les comptes configurés.

  • la possibilité d’avoir plusieurs comptes Exchange (synchronisation ActiveSync), par exemple pour synchroniser à la fois Gmail et la messagerie du boulot.

Autres nouveautés visibles : les fonds d’écran et les dossiers pour ranger les icônes (pourquoi pas, ça limitera le nombre de pages d’applications).

Pour faire la mise à jour, il faut commencer par mettre à jour iTunes en version 9.2, puis brancher son iPhone, et rechercher des mises à jour sur la page de synchronisation. Compter entre 30 minutes et 1 heure, en fonction de la vitesse de téléchargement du fichier.

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Wishbone X9

Poignée AV vue de 3/4

Nouveau jouet arrivé la semaine dernière : un wishbone X9 de chez Neil Pryde. Tout beau, tout neuf.

Merci à Rik pour ses bons prix et sa rapidité !

Vivement le retour du vent pour un petit test.

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Croissy-sur-Seine

Quelques photos faites prises dimanche dernier à Croissy-sur-Seine, le village où je réside. Après une journée toute grise, le rayon de soleil de fin de journée était le bienvenu !

Chateau Chanorier

Le château Chanorier

La saison des groseilles

Les groseillers du parc font le plaisir des gourmands de passage

Potager

L’association des Amis des jardins Croissillons cultive un potager dans le parc du château

La chapelle Saint Léonard

La chapelle Saint Léonard, XIIIe siècle

Banc sur les berges de Seine

Un petit banc tranquille dans le parc de la chapelle, qui surplombe la berge de Seine

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Ajout du kit Bluetooth de base dans une BMW Série 1

Objectif

Bénéficier de la téléphonie mains-libres via Bluetooth

Intérêt de la solution

Intégration parfaite => commande du téléphone par volant multi-fonction + via l’autoradio
Ce montage revient à sélectionner l’option Bluetooth lors de la commande du véhicule

Véhicules concernés

Dans le cas de ce tuto : E81, E82, E87 phase 2

Options nécessaires : SA 606 (système de navigation Business) ou SA 609 (système de navigation Professional) ou SA 663 (Radio BMW Professional).

La notice de montage est également applicable pour E88 et E89 (Z4), avec certaines variantes dans le mode opératoire

Très important

Ce retrofit n’est intéressant financièrement que si vous avez, sous le plancher de coffre, une unité multimédia MULF2. Il y a un petit logo Bluetooth dessus. Dans mon véhicule c’est le cas car j’ai SA 663 (radio pro) et SA 6FL (usb).

MULF
Cette unité coûte plusieurs centaines d’euros => si vous ne l’avez pas déjà, il vaut mieux AMHA monter un Parrot.

La notice

Je l’ai scannée et mise à disposition ici.

Combien ça coûte

Matériel

Achat du kit 84640443734 à 109,53 € HT. Avec 10% de remise, j’ai donc payé 117 € TTC.

Notice

Le carton du kit

Contenu du kit

Note : en consultant la notice attentivement et en comparant avec ce qui est déjà installé sur son véhicule, il est possible d’acheter uniquement les pièces dont on a besoin. Par exemple, je n’ai eu besoin que du micro, de l’antenne bluetooth et du faisceau.
Je n’avais pas la notice et j’ai donc reçu le kit complet : il me reste par conséquent un certain nombre de pièces neuves qui peuvent intéresser quelqu’un. Je dresserai la liste un peu plus tard.

Pose

Je l’ai faite moi-même et j’ai trouvé ça très facile. La 1 est un vrai lego et il est ultra facile de démonter et remonter les élements d’habillage. Les composants sont plug-and-play. Avec la notice sous les yeux il n’y a pas de vraie difficulté. J’ai mis 3h30.

Activation

Reprogrammation du véhicule par BMW. Je ne connais pas le coût exact car j’ai fait poser un attelage, qui a donc payé ma reprogrammation. Pour info, la reprog pour l’attelage a coûté 56,37 € HT (8 vt soit 40 minutes).

La pose est possible chez BMW pour 298,44 € HT (36 vt soit 3 heures) – le devis ne le mentionne pas mais je suppose que le reprog est incluse.

Cadeau bonux

L’installation du kit active également le SA 620 (Système de commande vocale)

Quelques photos du montage

Voir l’album sur Flickr : ici

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